点阵图暗示美联储近零利率或持续至2022年底！美科技股狂欢 纳指

发布时间：2020-07-02 17:42发布者：jys02来源：未知

摘要
【点阵图暗示美联储近零利率或持续至2022年底！美科技股狂欢 纳指创新高】当地时间7月1日，美股科技股普遍冲高，奈飞、亚马逊、特斯拉、微软齐创历史新高，推动纳斯达克指数创收盘历史新高。（中国证券报）
 
美股科技股狂欢夜！
 
　　当地时间7月1日，美股科技股普遍冲高，奈飞、亚马逊、特斯拉、微软齐创历史新高，推动纳斯达克指数创收盘历史新高。
 
 
　　美联储在当地时间7月1日公布的6月会议纪要中重申，将致力于动用所有工具来支撑美国经济；讨论了收益率曲线上限或目标是否能支持前瞻指引以及对资产购买进行“补充”。值得注意的是，美联储此次公布的点阵图显示，美联储接近零利率的“高度宽松”货币政策或持续至2022年底。
 
　　此外，据外媒当地时间7月1日报道，美国国会众议院通过了1.5万亿美元基建法案，但该法案前景并不明朗。
 
　　科技股引领纳指创收盘历史新高
 
　　据数据，截至7月1日收盘，美股三大指数涨跌互现。道琼斯工业指数跌0.30%，报25734.97点；纳斯达克指数涨0.95%，报10154.63点，创收盘历史新高；标普500指数涨0.50%，报3115.86点。
 
　　纳指创收盘历史新高得益于科技股的普涨。
 
　　据数据，当地时间7月1日，奈飞、亚马逊、特斯拉、微软股价齐创盘中和收盘历史新高。而在美国大型科技股“FAANG”组合中，仅苹果小幅下跌0.19%，原因是受美国疫情持续反弹影响苹果关闭30家美国门店。
 
 
　　分析人士指出，近期美股大幅回升，很大程度上要归因于大型科技股走强，但其他走势则相对黯淡。不过，分析人士也提醒投资者警惕科技股泡沫。该分析人士表示，科技股近期大涨是因为市场相信了大型科技公司能有效克服疫情不利影响的“故事”，资金集中于上述热门，就会形成泡沫。一旦市场中关于大型科技公司的“故事”出问题，股市泡沫就会被戳破。
 
　　美联储将动用所有工具来支撑美国经济
 
　　美联储6月会议纪要显示，FOMC成员对美国2020年GDP的中位数预测为衰退6.5%，2021年和2022年分别回升5%和3.5%。与会者评论称，美国经济前景仍存在很大的不确定性和风险。
 
 
 
　　与会者同意美国二季度经济数据将会呈现二战以来最为严重的经济活动衰退；不过美联储官员同样预计今年下半年的消费会出现(较上半年)显著增长，整体来看2020年消费复苏的速度不会很快。自愿采取社交隔离、预防性储蓄、就业和收入水平低迷将会对中期经济扩张形成拖累。
 
　　基于美国经济所面临的风险和不确定，美联储表示将充分动用美联储的所有工具帮助促进美国经济复苏。
 
　　与会者普遍认为资产购买计划是较为关键的货币政策工具，是实现就业和通胀目标的关键角色。但多位与会者指出，过去十年里中性利率、期限溢价和长期收益率普遍较低可能会成为当前环境下资产购买计划有效性的制约因素。
 
　　与会者认为，美联储应该强化向市场提供未来政策方向的前瞻指引，对是否控制债券收益率曲线尚有疑问。彭博日前一项调查显示，接受调查的经济学家中超过一半预计美联储将最终采取收益率曲线控制措施，但可能不会在9月之前。
 
　　近零利率货币政策或维持至2022年底
 
　　会议纪要显示，大多数委员都认可美联储应该就联邦基金利率的路径传达更为明确的前瞻指引，同时纪要中对货币政策多次提到了“高度宽松”(highly accommodative)的表述。而颇受市场关注的点阵图显示，大多数委员在6月预测联邦基金利率至少在2022年底都不会发生变化，这也与市场预期相吻合。
 
 
 
　　东北证券表示，3月美国宣布无限量QE政策之后，随着市场流动性的逐步改善，美联储购债速度逐步放缓。6月会议上，美联储主席鲍威尔表示“未来几个月我们将至少以目前的速度增持美国国债和住房抵押贷款支持证券”，保证了未来QE的力度。考虑到鲍威尔表示“我们正处于启动主体街贷款计划的最后阶段”，预计很快将有针对实体经济的进一步货币政策支持及相应的财政政策配合。
 
　　有分析人士指出，在美联储宽松货币政策支持下，充沛的资金环境推动美股上涨，但此举也可能导致美国市场与美国实体经济脱钩，美股企业有估值偏高的风险，随时可能牵动美股宽幅震荡。
 
　　美众议院通过1.5万亿美元基建法案
 
　　据路透社当地时间7月1日报道，美国国会众议院当地时间周三以233票对188票通过了民主党领袖支持的规模为1.5万亿美元的基建立法议案。
 
　　据报道，美国交通部这一提案的初步版本将把大部分资金用于道路和桥梁等传统基础设施建设，但也将为5G无线基础设施和农村宽带项目预留资金。美国交通部负责人表示，该措施“应对了美国基础设施异常恶化的情况”，并将有效应对气候变化的威胁。
 
　　报道还称，这项提案受到了白宫和共和党人士的反对。共和党参议员John Barrass表示：“众议院民主党的基础设施法案是死胡同，没有机会通过最终的法律程序。”